Последний раз группа в полном составе.  Хотя Андрей уже не с нами…

 

МОСТЫ ЧЕРЕЗ КАТУНЬ  

Утро нового дня застает нас на  базе «Исток» - 3 км. до Телецкого. Мы снова на колесах, наедине с дорогой.

Дождь и туман пытаются расстроить планы прогулки по Телецкому, но уступают перед нашей решимостью. И вот, мы уже в девятиместном катере скользим по водам второго по размерам озера в России, отражающих не ласковое сегодня небо.

В 16.00 покидаем Артыбаш. Снова стоим перед выбором дорог.  Компания  из Новокузнецка отправляется через Турочак. У нас же важное задание – забрать клубничное варенье для Ивана. Едем в Верх-Обское. Чоя, Горно-Алтайск, Майма. На границе республики и края проезжаем Долину Свободы.

В 8.30, +14 за бортом.  Тепло прощаемся с хозяевами.

На выезде на трассу утрамбовываем бак топливом и – вперед!

Хотя для нас это уже назад. В 12 подъезжаем к Заринску. В атласе Алтайского края дороги через Хмелевку, как указано в большом Атласе автомобильных дорог России, нет. В то же время, в большом ат ласе нет дороги через Залесово. Обычное дело, выбираем дорогу по наитию, плутаем в Залесово, проезжая его дважды, и попадаем на дорогу, отсутствующую в атласе 2009 года выпуска! Дорога платная – 20! рублей с легкового авто. Протяженность 230км, построена в 2000 году. Идеальное покрытие.   

Ужинаем в лесополосе, в 23.20 останавливаемся   на ночлег рядом с Тяжинским. Пройдено 872 км.

Вчера не доехали до границы с Красноярским краем 53км. Опять думаем «если бы», но дорога не любит сослагательных наклонений. Это просто дорога и надо просто ехать. Без «если  бы» и не спеша. Мы просто едем. В Ачинске скидываем треки теперь уже наоборот – из компьютера в GPS. «Желаете следовать этим путем?» вежливо спрашивает нас прибор. Желаем, подтверждаю я.

    

В 13 час. обед в 40км от Канска – сало от Гранкиных, каша из консервы, хлеб из кафе, земляника на десерт. В 17.20 упираемся в километровую очередь к переезду в Тайшете. В 18.40 сообщают, что переезд откроют в 23. Дима из Красноярска на Ипсуме И700СН, предлагает довериться его навигатору. Навигатор и опрос населения через 35 минут выводят на федералку через Березовку.

Не доезжая Шеберты,  утыкаемся в пробку. Грузовичок перед нами уверенно выходит на встречную. Сажусь ему на хвост. Гаишники делают коридор, в который проскакиваем мы и еще пара машин за нами. Дверца захлопывается. По нашей полосе сошел с дороги, перевернулся и сгорел КамАЗ с прицепом. Дорога завалена обгоревшим грузом.  Ночевать останавливаемся под Шебертой. Только спустя часа два возобновляется движение по трассе, подходят машины, стоявшие в пробке. Пройдено 990км. Ложимся в машине рядом с придорожным кафе.

Слайд 204

В 15 въезжаем в Иркутск. Там нас ждут втулки стабилизатора.  Два часа тратим на поиски Павловского авторынка. Смываем пыль дорог. Решаемся на диагностику ходовки. Выслушиваем кучу ужасов. Менять надо все. Запчасти тянут на 6 000р., работа – 8 000р. И сделать все это смогут только завтра. Мастер настаивает на ремонте. Однако менеджер, выяснив, что нам во Владивосток, советует не делать НИЧЕГО. Зачем ставить новые запчасти перед трассой «Амур»? (Дома запчасти обошлись в 5, работа – 4). Ночевать останавливаемся на Байкале. Тот же домик, где были  8-го июля. Как коротка дорога домой! Пройдено 640км.

В 9 час.  въезжаем в Бурятию. Конечно, странно, но когда ехали на запад, дороги в Бурятии были намного лучше. М55 незаметно переходит в М58 – дорогая сердцу трасса «Амур». В 00.05 останавливаемся на перевале в 60км за Читой. Пройдено 1 070 км. Засыпаем в машине под шум дождя.

Утро встречает дождем.  Дождь сопровождает нас весь день. Активно идут дорожные работы. Месяц назад в Читинской области техники почти не было. В этот день проезжаем 809 км.

При смене колеса выясняется негодность штатного гидравлического домкрата. Как обычно, выручают добрые люди.  Дальше до дома едем на запаске. Проходим 830км и останавливаемся ночевать в Новобурейском.  До Владика – рукой подать.

Перевернута последняя страница бортового журнала, просмотрена последняя фотография. От конца путешествия пошло три с половиной месяца. За окном снежная круговерть, а как будто вчера с нетерпением готовились в путь, первый раз вьючили коней, купались в бирюзовых водах Катуни, встречали рассвет на Байкале, поливали шампанским Сорика, вернув на стоянку у дома.            Самые большие ценности в нашей жизни – это новые встречи, новые впечатления, новые уголки нашей прекрасной планеты. Все это навсегда остается с нами нетленным богатством. Так мало надо, чтобы отправиться в путь.